Digital teknik öppnar för automatisering av drivning och skogsvård. Skogforsk driver flera projekt inom området.

Skogliga åtgärder kan kommas att stoppas under häckningssäsongen i och med en implementering av EU:s fågeldirektiv. Denna pilotstudie har undersökt vad konsekvenserna förväntas bli för skogsnäringen.

"Gröna pluppar" är ett pilotprojekt som handlar om avlägg vid allmänna vägar. Förhoppningen är att det ska mynna ut i en kartbaserad modell som hittar lämpliga och trafiksäkra platser för avlägg.

Silva Nova är det enda helmekaniserade system som seriöst har kunnat utmana manuell plantering ur ett ekonomiskt perspektiv. Men har systemet potential eller borde utvecklingen ta en annan väg?

Skogforsk och skogsbruket har utvecklat optimerande och simulerande beslutsstöd, Här berättar vi hur de hjälper oss att fatta rätt beslut i varje del av försörjningskedjan.

Under 2016-2017 utvärderade BillerudKorsnäs och Mellanskog Bestway.Då framkom bland annat att verktyget är allra bäst på större trakter och att avläggets placering är kritiskt för bra basvägsförslag.

Bestway är ett beslutsstöd som ger förslag till huvudbasvägar inför avverkning och skotning, med syfte att bland annat minska markskadorna. Denna rapport redogör för utvecklingen av verktyget.

Beslutsstödet Bestway, som ger förslag på optimala basvägar, har potential att effektivisera skogsbrukets drivningsplanering. Men det krävs vidare utveckling. Det visar pilottesterna i fält.

Beslutsstöd som gallringspunkter och markfuktighetskartor underlättar drivningsplaneringen. Men det finns mycket att göra för datainsamling i fält och skapandet av trakthandlingar visar denna studie.

Krönt Vägval är en metod för att identifiera den bästa körvägen från avlägget i skogen till industrins inmätningsplats och utgör ett kraftfullt verktyg för att effektivisera skogsbrukets transporter.

Hur ska basstråken i en slutavverkning dras för att minimera sträckan och samtidigt undvika markskador? Snart kan planeraren få hjälp i besluten av ett nytt system som Skogforsk utvecklar.

Vad händer om tallvedsnematoden sprider sig till Sverige? I ett varmare klimat skulle konsekvensen kunna bli att tallen mer eller mindre försvinner från delar av landet.

Om svenskt skogsbruk inför större lastbilar, så kallade High Capacity Vehicles, på mellan 74 och 90 ton, skulle emissionerna kunna minska med 10-15 %. Det visar en analys av skogsbrukets transporter av timmer, massaved och biobränsle i Sverige under ett år. Analysen visar också att Sveriges officiella statistik underskattar skogsbrukets transportarbete med cirka 30 %.

På uppdrag av Skogsindustrierna har Skogforsk genomfört en studie för att beräkna transportavstånd, transportarbete och emissioner för 2010 års flöden av rundvirke och primärt skogsbränsle.

Kostnaderna ökar för skogsbrukets transporter. För att effektivisera arbetssättet är maximalt antal returtransporter en viktig del, vilket möjliggörs med verktyget Spindeln.

Tallvedsnematoden är en rundmask som kan angripa och döda framför allt tall. Gran bedöms vara mer resistent men kan ändå fungera som värdväxt.

Merkostnaden för skogsindustrin till följd av bristande bärighet i det all-männa vägnätet är fortsatt mycket stor och uppgår till mellan 510 och 590 miljoner kronor per år.

RuttOpt är ett beslutsstöd för operativ transportplanering som utvecklats av Skogforsk. Systemet hjälper en transportledare att styra de enskilda virkesfordonen så att de används effektivare, vilket är bra för både ekonomi och miljö.

Skogforsk målar i en vision för år 2010 upp en utveckling där skogsbruket med hjälp av IT blir allt bättre på att leverera rätt vara, i rätt tid, till rätt industri.

En studie av fem sågverk, två bioenergiföretag och ett skogsåkeriföretag bekräftar bilden att en avståndsrelaterad vägtrafikbeskattning (kilometerskatt) medför stora merkostnader.

Syftet med denna analys har varit att utifrån befintlig kunskap skapa en översiktlig ekonomisk bild av skogsbränslehantering där även kompensationsgödsling med aska och kväve ingår.

Skogsbränslehanteringen tål i dagsläget inte några kostnadsökningar utan ökade marginaler måste skapas genom effektivare leveranssystem.

Fiberpac AB har utvecklat en maskin för komprimering av avverkningsrester till cylindriska buntar i valfri längd. Huvudmetoden antas vara att under sommarhalvåret komprimera vinteravverkad grot.

Ett vanligt motiv för att använda sig av lågskärm är att den kan ge ett visst frostskydd för unga granplantor. Skärmen kan även reducera björkstubbskottens höjdutveckling.

Syftet är att pröva om långväga transporter av komprimerat skogsbränsle och sönderdelning vid förbrukare har ekonomisk bärkraft.

Arbetet syftar till att beskriva hanteringen av aska från biobränsleeldade värme- och kraftvärmeverk samt beskriva flödet vid tillverkning, hantering, transport och spridning av självhärdad aska.

Styrgruppen för program etanolutveckling utreder bl.a. en ny metod för etanoltillverkning. Skogsråvara med lövträdsandel över åttio procent anges som en särskilt intressant råvarubas.