Bränsleuppföljning för fordon inom ETT-projektet

ETT-projektets syfte är att sänka den totala bränsleförbrukningen och minska miljöpåverkan i samband med transport av rundvirke och flis. Syftet med denna studie var att under en begränsad tidsperiod, s.k. "Fokusveckor" närmare undersöka skillnaden i bränsleförbrukning för High Capacity Transport-fordon (HCT-fordon) med en bruttovikt på 90 respektive 74 ton, jämfört med konventionella rundvirkesfordon som har en bruttovikt på 60 ton. Studien har lagts upp enligt ABba-metoden. Bränsleförbrukningen har registrerats i Volvo Dynafleet respektive Scania Fleet Management system.

Resultaten visade att under den aktuella tidsperioden och efter rådande förutsättningar, hade ETT-fordonet med bruttovikten 90 ton en bränsleförbrukning som var 15 % lägre, jämfört med ett konventionellt rundvirkesfordon.

ST-fordonet med bruttovikt 74 ton, visade inte lägre bränsleförbrukning än det konventionella referensfordonet, p.g.a. låg lastvikt. ST-fordonets bränsleförbrukning var i medeltal 7 % högre vid användning av rapsmetylester (RME) jämfört med vanlig diesel.

Läs rapporten i sin helhet som pdf nedan.