logga
In this thesis project a simulation model of the forwarder has been established in SimMechanics based on some assumptions and simplifications, and evaluated against the previous measurement data.

A combined situation comes out in terms of the initial forwarder with cabin hydro pneumatic suspension, seat suspension (air spring) and semi-active suspension, which turns out to be the most effective form to reduce the vibration from the ground compared to other forms in the report.

Nr 77-2011    Publicerad 2011-01-01 00:12

Kommentarer
Det finns ännu inga kommentarer på denna sida. Var först med att ge en kommmenter.
Kommentera
Skicka in
Kommentarer granskas innan publicering
Tack för din kommentar!
Vi granskar och publicerar din kommentar så snart som möjligt.
Tyvärr lyckades vi inte spara din kommentar. Var god bekräfta att du inte är en robot!
Författare
Cheng Cheng
Examensarbete